StARK
Тайваньско-российская марка Stark. Компания основана в 2001 году с главной идеей создания качественных горных велосипедов по доступной цене. Благодаря большому ассортименту и хорошо продуманному модельному ряду, компания быстро заняла серьёзную долю российского велорынка. Так-же компания уделяла большое внимание сотрудничеству со спортсменами, а экстримальная линейка велосипедов Stark в своё время открыла путь в "большие горы" многим райдерам.
Технологии и решения применяемые в велосипедах Stark
  • Высокомодульный карбон
    Высокомодульный карбон с широкими волокнами 12К, используется на самых современных гоночных велосипедах.
  • Алюминиевый сплав 6061
    Алюминиевый сплав с оптимальным соотношением веса и прочности. Легкий и жесткий, применяется для производства рам гоночных велосипедов.
  • Высокопрочная сталь
    Конструкционные стали улучшенного качества. Рамы из этого сплава достаточно крепкие и отлично подойдут для начинающих.
  • Усиленная рама
    Усиленная рама за счет специальных труб с большим сечением и увеличенной площадью сварного шва.
  • Гидроформинг
    Гидроформинг — метод придания сложных форм трубам с помощью жидкости под давлением.
  • Пресс-форминг
    Пресс-форминг: формовка труб из алюминия 6061 без потери прочности.
  • Двойной баттинг
    Двойной баттинг — переменная толщина стенок труб для снижения веса при сохранении прочности.
  • Задняя подвеска системы FSS
    FSS-рама с амортизацией заднего колеса обеспечивает велосипеду устойчивость на неровностях, а также добавляет комфорта.
  • Гидравлические дисковые тормоза
    Гидравлические дисковые тормоза — эффективное торможение в любых условиях, будь то дождь или грязь.
  • Конический рулевой стакан
    Конический рулевой стакан позволяет сделать конструкцию вилки более жесткой и прочной.
  • Рулевой стакан увеличенного диаметра
    Рулевой стакан увеличенного диаметра — более надежное соединение труб, большая площадь сварных швов.
  • Горизонтальные дропауты
    На некоторых моделях есть горизонтальные дропауты позволяющие установить односкоростную трансмиссию.
  • Колеса диаметром 29 дюймов
    Колеса диаметром 29 дюймов легче проезжают препятствия и обеспечивают лучшее сцепление за счет большего пятна контакта.
  • Колеса диаметром 27,5 дюймов
    27.5" (650В) — стандарт, идеально подходящий для активного катания по бездорожью невысоким велосипедистам